Aufgrund verschiedener Pressbohrvortriebe im Bahnhofsbereich, könnten die bestehende Gleislage sowie weitere bahntechnische Anlagen negativ beeinflusst werden. Damit eintreffende Ereignisse, welche den Bahnverkehr stören, frühzeitig erkannt werden können, wird mittels geodätischen Messungen ein Frühwarnsystem aufgebaut. Die Messanlage wird so konzipiert, dass während den Messungen weder der Bahnbetrieb noch die Bauarbeiten beeinträchtigt werden. Das vom Auftraggeber bereitgestellte Alarmierungskonzept wird mit diesem geodätischen Monitoring eins zu eins umgesetzt.