Am Stoos entsteht die weltweit steilste Standseilbahn mit 110% Steigung. Das Trasse umfasst eine Ausweiche und zwei Tunnel. Die neue Bahn wird die aktuelle mit einer Steigung von 78% ersetzen, welche seit dem Jahr 1933 in Betrieb ist. Grosser Unterschied gegenüber der alten Bahn ist, dass bei der neuen, welche mit zwei Wagen betrieben wird, die Fahrkabinen trotz wechselnder Steigung waagrecht bleiben d.h. schwenkbar sind.