Für den Bau der zweiten Gotthardröhre wurde eine neue, rund 16,9 km lange einröhrige Tunnelröhre parallel zum bestehenden Strassentunnel erstellt. Ziel des Projekts ist es, die Sanierung des bestehenden Tunnels aus dem Jahr 1980 zu ermöglichen, ohne den Gotthard-Strassentunnel vollständig sperren zu müssen.
Im Rahmen der Vorerkundung begleitete Terradata das Projekt mit geophysikalischen und geotechnischen Untersuchungen zur frühzeitigen Erkennung von geologischen Störzonen im Vorfeld des Tunnelvortriebs. Die Untersuchungen wurden sowohl vom Sicherheitsstollen (SiSto) als auch direkt vom Tunnelschild der Tunnelbohrmaschine (TBM) Süd aus durchgeführt. Dabei kamen subhorizontale Bohrungen zum Einsatz, deren Eigenschaften und Verlauf detailliert erfasst und ausgewertet wurden.
Die gewonnenen Mess- und Bilddaten lieferten eine wichtige Entscheidungsgrundlage für die Beurteilung der geologischen Verhältnisse und unterstützten die sichere Planung und Durchführung des Tunnelvortriebs.
