Zur Behebung der Platzknappheit des Naturhistorischen Museums Basel und des Staatsarchivs Basel-Stadt wurde beim Bahnhof Basel St. Johann ein rund 200 m langer Neubau realisiert. Die innerstädtische Lage zwischen SBB- und BVB-Gleisanlagen stellte hohe Anforderungen an die Überwachung der umliegenden Bauten und Infrastrukturen.
Die rund 19 m tiefe Baugrube wurde in einem zweistufigen Verfahren erstellt. Eine rückverankerte Bohrpfahlwand mit mehreren Ankerlagen wurde im oberen Bereich ergänzt durch eine vorgelagerte Spundwand im grundwassernahen Bereich. Terradata begleitete das Projekt mit umfassender Überwachung der von Gleisanlagen, Baugrube und Umgebung.
